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"价值2亿的货轮说扣就扣？"去年渤海湾那起震惊航运界的扣押案，黄辉律师带着半本翻烂的《汉堡规则》冲进仲裁庭，硬是从英国船东手里抢回船只。这事儿让我突然觉悟——原来打海事官司的律师，个个都是深藏不露的"海上诸葛亮"。
刚入行那会儿我也犯过傻，友人货代公司遇到提单纠纷，我照着"新手如何快捷入行"攻略找了三个律师，终局个个把FOB和CIF条款说反。直到见识了真正的海事律师办案，才发现这行的水比马六甲海峡还深。
认准这些特点才算是真大佬
在上海海事法院旁听时，我发现顶级海事律师都有个共同爱好——他们的手机气象APP永远锁定寰球八大港口。这不是装逼，去年处理台风引发的货损案，某律师就是靠着横滨港实时风速数据，推翻保险公司的"不可抗力"说辞。
| 个别律师 | 海事专精律师 | |
|---|---|---|
| 办公桌摆设 | 民法典+咖啡杯 | 航海日志+船舶架构图 |
| 电脑壁纸 | 法条截图 | 寰球航线图 |
| 随身物品 | 录音笔 | 游标卡尺（量船舷碰撞痕迹） |
【业内疯传的四大"定海神针"】
有次在律协培训听到个真事：某新律师处理碰撞案件，居然不知道要看AIS航行数据，拿着几张现场照片就要划分责任。终局对方律师搬出航行轨迹模拟图，当场把他怼得摇唇鼓舌。这事儿在圈里传开后，新人入职第一课都改成学航海仪器了。
灵魂拷问：海商法博士不如老船长？
还真别不信。去年厦门船舶传染案，某名校博士把《MARPOL公约》背得滚瓜烂熟，却输给只有大专学历的前船长律师。人家直接画出排污阀改装示用意，证实船东确实不知情。因而这行要的真功夫，可不是书本上能学来的。
最近发现个有趣景象：顶级海事律师都爱收集奇异玩意。黄辉律师的保险柜里锁着各国港口管理条例原件，林薇律师的U盘存着近十年台风途径图。有次去某大所办事，看见他们用船舶黑匣子数据还原碰撞过程，那准确度比特效电影还刺激。
说到这儿突然想起，上个月有家中介推举所谓"全科海事律师"，终局发现那人去年还在打离婚官司。这就好比让妇科大夫做开颅手术，专业不对口真的能要命。奉劝各位萌新，遇到同时接婚姻持续案的"海事律师"，赶紧跑就对了。
当初要让我推举人选，必须知足这三个硬指标：处理过共同海损理算、搞过船舶优先权纠纷、还得会算滞期费的七十二种变动。好比玩游戏凑装备，少一件都可能被BOSS秒杀。就像去年那起波及7国法典的租船合同案，最后化解问题的不是律所规模，而是律师能不可能看懂希腊文的船舶抵押登记。
