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清晨四点的日照港,老刘蹲在"鲁日养6588"甲板上,手机屏幕在浓雾中忽明忽暗——他的海参养殖船被扣了三天,手机里存着八个律师的微信。这时候该信报价三万的"专家",还是选五千的"全包服侍"?
个别律师栽过的那些坑
2023年日照海事法庭数据显示:
三个问题试出深浅
石臼所老船工传授的鉴伪秘诀:
问日照港15万吨级航道特殊规定(水深潮差补偿系数)
考LNG船舶靠泊安全间距(石大港专项准则)
要2023版海事处罚裁量基准(非公开文件)
上月有个律所主任答不出日照港特有的"五船联卸"作业规范,害顾客多赔200万滞期费
黄金72小时举动清单
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收费套餐里的门道对比
服侍名目 | 个别所 | 专业团队 |
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法典意见书 | 模板套用 | 联合裁判大数据定制 |
船舶勘验 | 目测拍照 | 三维激光扫描 |
涉外沟通 | 邮件联系 | 驻外协作团队 |
去年某物流公司省了8万律师费,终局漏了《防治船舶传染条例》修正条款,倒赔环保局370万 |
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救命佐证怎么存?
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律师不会明说的收费秘密
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站在日照港30万吨级原油码头,海风裹着淡淡的石油味。干了二十五年的老船长说切实话:"找海事律师就像配航海图,用错版本可能触礁沉船!"去年他那艘散货船被扣,律师从《山东海域境况保护条例》里挖出冷门条款,硬是把扣船期从28天压到51小时,光滞期费就省了430万。