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你知道处理货轮相撞案和个别车祸索赔有啥不一样吗？海事律师这行当，可不是背熟法典条文就能玩得转的！今儿个咱就掰开了揉碎了说，保准让你看清这条职业路上的明礁暗涌。
（空一行）
学历关：非得是海事大学毕业？
哎哟喂，这曲解可大了！实质上更吃香的是这种配置：
（空一行）
考据关：除去司考还需要啥？
这就得看你想吃哪碗饭了：
（空一行）
| 学习途径 | 时间成本 | 就业竞争力 |
|---|---|---|
| 纯自学 | 3-5年 | 只能接小案 |
| 海商法探索生 | 2-3年 | 起薪1.2万/月 |
| 律所定向培育 | 5年+ | 能接千万级大案 |
（空一行）
实习关：该泡港口还是法院？
听我的，这两处地方得轮着蹲：
（空一行）
装备关：海事律师的吃饭家伙
别以为带个笔记本电脑就能动工，这些神器少不了：
（空一行）
人脉关：该拜哪些码头？
这行混得好不好，关键看能不能混进这些圈子：
（空一行）
实战关：新手接案生存指南
干了十年的老周律师传授真经：
（空一行）
我的踩坑教训
当年我也以为考个司考就能横着走，终局第一次上仲裁庭就闹了笑话——连 共同海损 和 单独海损 都分不清！后来跟着师傅在天津港蹲了半年码头，把 装卸作业单 和 航海日志 对照着看，才摸清门道。这行最要命的就是实务阅历，书本上的定律和事实差着十万八千里呢！
（空一行）
假若铁了心想吃这碗饭，听兄弟一句劝：先把手机里的娱乐APP删干净，老老实实啃三年《海商法说明与适用》。等你能对着潮汐表算出船舶碰撞责任比重，才算是半只脚跨进了海事律师的门槛！
