宁波海事律师谢：万吨货轮纠纷怎么破？

更新时间：2025-07-21 16:00:01|阅读：

您知道宁波舟山港去年处理的海事纠纷，索赔金额够买两艘豪华邮轮吗？当价值3亿的铁矿砂在锚地受潮结块，当跨境集装箱被台风掀进海里，这位专啃"硬骨头"的谢律师，凭什么被船老大们称作"海上包青天"？

说一句切实话，海事纠纷就像海鲜商圈——看着都是鱼虾，但大黄鱼和梅童鱼的官司打法完整不一样！谢律师团队去年接的37个案件里，有三大绝活：

24小时海上取证：去年有艘巴拿马籍货轮涉嫌捏造航海日志，老谢带着人顶着8级风浪登船，在船员宿舍天花板夹层里找到原始记载本
跨语种作战：处理过波及中、日、韩、俄四国船东的连环碰撞案
粗通船舶构造：能从货舱透风口尺寸推算货物受潮责任

举一个典型例子：2022年某矿砂船在虾峙门水道搁浅，船东咬定是潮汐表出错。谢律师调取船舶吃水自动记载仪，发现船长擅自多装了500吨货物，硬是把船东责任从30%怼到85%。

别被传言吓着！海事律师收费真没设想中玄乎：

案件类型	基础服侍费	成功佣金	省钱秘诀
小额货损	3-5万	不另收	走仲裁程序
船舶碰撞	8万起	抵偿金10%	申请诉前保全
油污索赔	15万+	追回款15%	联合环保组织

去年有船东花7.8万请谢律师处理2000万标的案件，最后通过风险代理模式，实际支出不到抵偿金的9%，比请个别律师省了60多万。

从业18年的老谢有自己规矩：
不接"走关系"案件："去年某引诱先容船舶登记纠纷，发现波及捏造证件，直接退钱退案"
不接时效过期案件："上个月有人拿着5年前的货损单，仙人也救不回来"
不接攻击海事局的案件："执法职员不容易，有异议咱们走法典程序"

今年三月有化工公司想告海事局监管不力，带着20万定金上门。老谢看了眼物资发现是公司自己瞒报危险品，直接给人劝回去了。

笔者的海边观察
在宁波海事法院门口蹲了半个月，我发现找谢律师的船东有个共同点——手机里都存着实时潮汐APP。或者在这行混，懂法典不如懂潮水？但老谢自己倒说："当初年轻人假若既懂5G航标系统，又会算碳税排放，倒是可能在这行闯出新天地！"

说到底，海事纠纷就像赶海，得在退潮时抓住最佳机会。而谢律师这样的行家，就是可能在法典沙滩上精准找到"蛏王"的人。

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