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刚贷款买拖轮的小李，在吴淞江撞了货船急得直冒汗，搜"海事律师"跳出来的广告个个都说"专业低价"，终局付了3万定金才发现对方连《内河避碰规则》都没见过——这破事让我决议写下这篇干货！
我当初以为海事律师就是会游泳的法典顾问（笑死），直到看见嘉定法院2023年数据才惊呆——去年46%的内河航运官司由于选错律师类型直接败诉。
重点画圈：
1 看案件类型：波及船舶抵押的必须找有《海商法》实操阅历的，个别律师可能连船籍证书都看不懂
2 查服侍范畴：正规的必须能办船舶优先权登记（去年安亭镇有船东漏登记损失70万）
3 问实战案例：处理过共同海损分摊的才算真行家，南翔某物流公司就栽在菜鸟律师误算燃油费
真实翻车现场：
马陆镇王老板的砂石船漏水，找了个"什么官司都能打"的律师。终局对方：
当初打开手机跟我操作：
费用防坑对照表
| 服侍名目 | 畸形报价 | 宰客价 |
|---|---|---|
| 诉前咨询 | 200-500元/小时 | 收"加急费"2000元 |
| 佐证保全 | 标的额0.5%-1% | 拆分出"担保费" |
| 风险代理 | ≤胜诉额12% | 前期收"基础费"3万 |
（数据起源：2024嘉定司法局公示文件）
上个月在黄渡港，老周就碰上这事：签完合同发现律师连《内河船舶登记条例》都没翻过。他做了三件事自救：
小编说一句得罪人的：
那些在港口派手刺的"全能律师"，十个有九个是坑！真正靠谱的海事律师，手刺可能皱得像咸菜干——但人家可能在半夜三点帮你冻结对方船东账户！
