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货轮在长江口被扣了咋整?价值千万的精致仪器泡了海水找谁赔?船东拖着三年运费不给能告赢吗?您别说,这些破事儿在南京海事法庭每年都得冒出几百桩!2023年江苏海事局报告显示,南京辖区新收案件数同比涨了38%,吓得不少进出口老板连夜找律师。
▍南京海事律师的三大绝活
去年有艘新加坡籍货轮装着2.8亿的医疗器械,刚出龙潭港就遇风浪把货摔得稀碎。船东搬出《海商法》里的免责条款,本地周律师团队三招破局:
▍三类常见海事大坑(拍桌子)
1 货运合同文字游戏:江北某公司把"CIF条款"理解成"到港全包",多付了35%的意外险费用
2 船舶碰撞责任推诿:2023年长江南京段43%撞船案波及AIS数据篡改,有律师用航行轨迹模拟技巧追回90%损失
3 冷链运输陷阱:江宁某生鲜公司被坑,误签"甲板货免责条款",300吨冷冻牛肉全打了水漂
▍挑律师的三把尺子
看专业装备
真牛气的律所都有这些神器:
查实战案例
必须处理过三类案子:
① 跨境航运保险纠纷
② 港口作业时间争议
③ 船舶融资法典风险
南京海事法院数据显示,胜诉率前五的律师都办过200+起这一类案件。
试反应速度
优质律师三句话能说清:
▍费用本相大起底
处理千万级货损案:
▍办案十年大瞎话
在南京混了十年海事诉讼,发现两个要命景象:一是公司迷信北京上海大所,二是忽视长江航运的特殊规矩。上月处理集装箱进水案,律师费花了8万,却挽回430万损失——这交易值不值?要我说,找海事律师就跟找老船工似的,光有执照不够,得真在江风里摔打过才行!