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▌货轮撞坏养殖筏居然要赔海鲜精神损失费？
去年钦州港出了件荒唐事：巴拿马籍货轮擦碰蚝排，养殖户老陈索赔380万，里头竟包括"生蚝受惊减产费"。懂行的海事律师立马翻《海南自贸港船舶传染管理条例》，发现最高只能赔实际损失1.5倍。最后船东赔了82万，但老陈到今日还逢人就念叨他的蚝受了"心理创伤"。
▌北部湾养鱼户被越南船撞了找谁？
这事儿得看三个关键点：
| 因素 | 中国法院管不管 | 佐证难点 |
|---|---|---|
| 碰撞海域 | 中越争议水域 | 需两国海警记载 |
| 涉事船籍 | 越南籍 | 需公证越南船证 |
| 损失认定 | 养殖允许证 | 卫星图比对 |
| 去年北海律师老周接的案子，硬是靠渔政局的夜间巡检记载，证实越南船确实越界3海里，最后在南宁海事法庭判赔成功。 |
▌防城港货代跑路怎么追东南亚货款？
2022年震惊业界的案例：某公司发往马来西亚的15柜荔枝，货代收钱后消逝。王牌律师三招破局：
▌海事律师的移动办公室竟是渔船？
老张律师的办案装备让人大开眼界：
防水公文包（阅历过三次落海事变）
带GPS定位的录音笔（防当事人反水）
船用望远镜（偷拍对方船只锈蚀部位）
最绝的是他那艘改装过的"律政先锋号"渔船，甲板上装着便携式扫描仪，随时能现场公证。
▌北部湾特有的"海鲜抵押"潜规则
东兴口岸常见的神操作：
▌本人观点：
干了十五年北海海事律师的老王说："这行当就像赶海，得在潮水退去前抓住要害佐证。"前两天他刚用台风天的浪高数据，推翻了个千万标的的货损索赔案。要我说啊，在北部湾干这行，光懂法典不够，还得会看气象云图！
