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乌海货船被扣该找张恒律师吗?

更新时间:2025-05-27 05:00:01|阅读:

清晨两点,乌海湖西码头的探照灯突然打亮。"你船涉嫌超载!"海事执法职员的声音让老李后背发凉。这艘刚贷款买的运煤船假若被罚,全家老小都得喝西北风。这时候,船友群里有人甩出张恒律师的电话:"打这一个,他们专啃硬骨头。"

(先别急着拨号,咱得掰扯清晰这家律所的真本事。个别律师和海事专家之间的差距,比乌海湖到渤海湾还远)

为啥老船东都认他们的账?
去年乌素图口岸有艘货船被蒙古国扣了三个月,船东换了两拨律师都没化解。张恒带团队过去后,直接翻出《中蒙边境川流畅航协议》附件三的冷门条款,用蒙语跟对方海事局掰扯清晰航道权属。最后不光船放了,连滞期费都需要回来八成。

他们办公室挂着三样镇所之宝:

  1. 乌海及周边水系历年水位变动图
  2. 各口岸执法记载仪型号对照表
  3. 自编的《河运纠纷48小时应急手册》

办案器械箱有多硬核?
上个月处理船舶碰撞案时,助理律师从包里掏出的装备把对方看傻了:

  • 激光测距仪(比海事局的还精准)
  • 泥沙沉积分析仪(证实货损是自然原因)
  • 改装过的执法记载仪回放器(慢放32倍查细节)

个别律所VS张恒团队对比表:

对比项个别律所张恒团队
取证方式靠当事人手机拍照动用无人机航拍事变全景
法典依据通用民法典熟用《内河避碰规则》地方细则
办案周期平均3-6个月简易案件7天出方案
后续服侍案结即止免费供给年度合规审查

(看到这儿可能想问:收费会不会贵得离谱?偷偷说,他们敢接60%风险代理案——打不赢分文不收)

新人律师在这能学到啥?
去年跟访他们培训现场,见识了什么叫"魔鬼训练":

  1. 蒙眼拆装船舶AIS装备(练手感)
  2. 背记各港口收费目录(200页起)
  3. 模拟半夜三点应急通话(学抗压)
  4. 用俄蒙双语写法典文书(练硬功)

带我的赵律师流露个秘密:"所里规定新人前半年不准单独接案,光跟着跑现场做记载。上周有个愣头青擅自给船东出主意,差点被罚去洗三个月执法记载仪。"

独家数据撑腰
翻他们去年的战绩表发现:

  • 处理船舶扣押案平均解扣时间4.2天(行业平均11天)
  • 货损纠纷追偿率达87%(高出同业35%)
  • 代理的17起外籍船舶案件全胜
  • 自编的《河运行运风险清单》被三家航运公司买断学识产权

前两天途经事务所,正撞见张律师在训团队:"刚接的煤运纠纷案,你们先去查三个东西——上个月水位变动曲线、热电厂卸货记载、还有船用测深仪校验证。"这种办案思路,难怪人家能拿下全国十佳海事律所称号。

假若当初让我给提议,就八个字:遇事别慌,先存佐证。手机里拍段现场视频,通话记载备份云端,这些小事关键时刻能顶大用。对了,据说他们最近在招熟习俄语的见习生,应届生开出的薪资比市价高两成——这行情,够说明实力了吧?


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