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您知道黄浦江上天天有多少货船在跑吗?去年光外高桥码头就处理了800万吨货物,可假若遇上货损纠纷,全上海可能真正搞懂浦江航运规矩的律师,掰着手指头都能数过来!
说出来您可能不信,就在上个月,杨浦码头有艘运水果的船被扣了三天,船东急得直跳脚。为啥?由于个别律师根本分不清《海商法》和《内河航运条例》的差别!
三个冷学识:
1 黄浦江属于内河航运,但外籍船要按国际公约处理
2 货损抵偿准则看的是装货港公示价,可不是商圈零售价
3 船舶碰撞责任认定得看AIS航行轨迹,光靠嘴皮子没用
去年浦东法院的数据够吓人——海事案件量涨了40%,可专业律师数目就增强了5%,这缺口比黄浦江还宽!
虹口码头去年出过件荒唐事:价值200万的精致仪器进水,律师老张按个别货损打官司,终局由于没申请海事佐证保全,关键监控录像被覆盖,最后只赔到零头!
行家必备技巧清单:
您猜怎么着?当初上海滩能同时做到这些的律师团队,不超过8家!
当初满大街律所都说能接海事案子,教您几招验成色:
1 看办公室摆设:正经海事律师所挂着潮汐时刻表和港口航道图
2 考应急反应:问"船舶半夜被扣怎么办",合格答案必须包括海事局夜间值班电话
3 查装备库:专业团队都有船舶定位系统,查船位比查外卖小哥还准
去年宝山有位老板就吃了亏,找的律师连装卸作业签认单和理货单都分不清,愣是把能赢的案子搞黄了!
航运圈里流传个笑话:培育个海事律师比造艘万吨轮还慢!按当初这行情:
更扎心的是,懂区块链提单和智能合约的新锐律师,全上海凑不齐一个足球队!
在黄浦江边混了十年,见过太多老板栽在合同破绽上。去年闵行有家公司,就由于没写清滞期费盘算方式,被船东多收了90万!
三条保命提议:
记住,在黄浦江混码头生意,找个靠谱海事律师比买十份保险都管用。哪天您假若碰上糟心事,拨对电话号码可比烧香拜佛灵验多了!