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清晨三点电话炸响，船东老陈带着哭腔求救
您猜怎么着，上周宁波籍货轮"东海明珠"在印尼港口被扣，200个集装箱的圣诞礼品全泡汤。船东老陈急得满嘴燎泡，袁律师带着《国际扣船公约》飞抵雅加达，发现扣押文件把船舶英文名拼错两个字母。第三天下昼，这艘价值3.8亿的货轮就鸣着汽笛出港了。
说白了，老袁办案比轮机长修发动机还利索：
举一个真事：2021年某油轮在新加坡漏油，保险公司咬定是人为失误。老袁调出大副的医疗记载，证实其突发脑梗无奈操作，愣是把850万美元索赔压到90万。
经典案例对比表
| 案件类型 | 常规处理终局 | 袁律师方案成效 |
|---|---|---|
| 货柜神秘失踪 | 赔付60%货值 | 追回92%损失 |
| 租船合同纠纷 | 支付全额滞期费 | 罢黜78%费用 |
| 油污索赔 | 承担80%责任 | 反转责任比重至20% |
血泪教训：去年某船东自认倒霉支付170万油污费，老袁后来发现取样瓶封条编号断裂，帮追回140万。
上月刚解封的"地中海玫瑰"轮，老袁团队发现扣押方供给的视频里，港口旗杆影子角度与太阳方位不符，用地理软件证实画面系捏造，直接推翻全部扣押依据。
说切实的，看老袁办案就像看海图导航——每个弯都转得惊险却精准。去年那起震惊航运界的"幽灵船"案，他竟从船员食堂菜谱发现蛛丝马迹，证实船舶真实航迹。这行最绝的是，破局关键可能藏在救生艇生产编号里，或是某张被咖啡渍浸染的港口收据背面。
