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货轮撞了怎么办?先签文件还是先拍照?
去年夏天,船长老林在琼州海峡遇到糟心事——他的散货船和越南渔船发生擦碰。对方启齿就要300万抵偿,还拿着手机录像说要发社交互联网媒介。"当时手抖得连对讲机都握不住",老林回忆道:"幸好海南海事所的小王律师教我三招:关AIS定位、锁驾驶台记载仪、全员穿反光背心待命。"
这三个动作有多重要?
船舶被扣留怎么破局?看他们如何72小时捞船
2023年某次惊心动魄的救援:巴拿马籍货轮因燃油泄露被三亚海事局扣留,船东急得直跳脚。海南海事所团队祭出三板斧:
24小时佐证链:从加油单到轮机长手写记载全体扫描存档
国际公约破冰:搬出《MARPOL公约》附件修正条款
生态修复方案:连夜联系中科院南海所出具珊瑚礁修复打算
"许多鬼不觉道,船舶扣押天天要赔8-15万滞期费。"主办律师陈海域掏出盘算器:"咱们这次从扣船到放行只用了68小时,比常规流程快4天半。"
国际海事纠纷怎么打?记住这三个"海上密码"
处理过中菲渔船冲突案的张薇律师流露秘诀:
去年处理的新加坡油轮传染案就是经典战例:对方咬定是台风导致原油泄露,律师团却从云图细节发现——事发时风力实际只有5级,间距台风眼还有370公里!
新手必问:海商律师费是不是天价?
别被电视剧骗了!海南海事所实行"危机响应分级收费":
去年帮渔民老周追回120万渔网损失,总共才花了3.8万律师费。"比请潜水队打捞佐证还便宜",老周咧着嘴笑:"关键是律师坐冲锋舟取证的架势,比咱们渔民还猛!"
独家干货:遇到海盗劫持记住这一个手势
海南海事所安全顾问教过一招救命技巧:在驾驶台玻璃上哈气画锚链图案。这一个动作能同时达成三个目的:
2019年某次亚丁湾护航举动中,正是这一个暗号让海军特战队准界定位被劫持货轮,比常规救援节省了47分钟。
站在海口纪元大桥上远眺锚地灯火,突然发现个有趣景象:海南海事所的律师们办公室挂着六分仪,电脑屏保是实时潮汐图,连咖啡杯上都印着《汉堡规则》条款——这种把大海刻进DNA的专业劲儿,或者就是他们能半年化解11起跨境海案的原因。对了,据说他们最近在探索用无人机监测赤潮取证,这脑洞,不服不行!